2026 жылдың бірінші тоқсанында компанияның авто бөлшектерін экспорттау сатылымы алдыңғы тоқсанмен салыстырғанда аздап өсті, бұл қалпына келу үрдісін көрсетеді. Дегенмен, тоқсандық сыртқы сауда сату мақсатымен салыстырғанда айтарлықтай алшақтық сақталды. Төменде осы тоқсандағы авто бөлшектерін сыртқы сауда сату көрсеткіштерінің қысқаша мазмұны, негізгі мәселелер (тұтынушылардың дамуы мен сатылымның өсуіне бағытталған) және болашақ бағыттар берілген. Халықаралық жағдайды нақты талдаумен бірге бұл тұтынушыларды дамытудағы кедергілерді жеңу, сыртқы сауда сатылымдарын арттыру және мақсатты алшақтықты азайту бойынша іс жүзінде қолданылатын стратегияларды ұсынады.
I. Бірінші тоқсандағы автомобиль бөлшектерінің сыртқы саудадағы жалпы сатылымы Осы тоқсанда автомобиль бөлшектерінің сыртқы сауда нарығы ішкі және халықаралық жағдайлардың көптеген әсерлеріне байланысты мүмкіндіктермен қатар қиындықтарға да тап болды. Жалпы көрсеткіштер тұрғысынан алғанда, отандық автомобиль бөлшектері саласының жеткізу тізбегінің артықшылықтарын және кейбір дамып келе жатқан шетелдік нарықтардағы сұраныстың төмендеуін пайдалана отырып, компанияның автомобиль бөлшектерінің сыртқы саудадағы сатылымы алдыңғы тоқсанмен салыстырғанда өсті. Дегенмен, тоқсандық сыртқы сауда мақсатының тек 70%-ы ғана орындалды, бұл айтарлықтай алшақтық.
Сатылымның негізгі сәттері
Бар тұтынушылардан инвестициялардың тұрақты кірістілігі: Негізгі шетелдік тұтынушыларды (негізінен Оңтүстік Америка нарығында шоғырланған) ұстап тұру деңгейі 80%-дан жоғары болып қалды. Осы тоқсанда тұрақты бақылау және сатудан кейінгі қажеттіліктерге уақтылы жауап беру арқылы бар тұтынушылардан қайталап сатып алулар ынталандырылды. Кейбір бар тұтынушылардан түскен тапсырыстар алдыңғы тоқсанмен салыстырғанда аздап өсті, бұл сатылымның біртіндеп өсуін тиімді түрде қолдады, бұл тұтынушыларды үздіксіз бақылаудың маңыздылығын көрсетеді.
Сатудың әлсіз жақтары: Тұтынушылардың нашар дамуы және тапсырыс көлемінің аздығы: Жаңадан құрылған тұтынушылар саны күткен нәтижеге сәйкес келмеді, шетелдік тұтынушылар сатып алу ниеттерінде сақ болды және сұраныстарды конверсиялау деңгейі төмен болды. Екінші жағынан, тұтынушыларды дамыту арналары шектеулі болды, негізінен сұраныстарды пассивті күту үшін B2B платформаларына сүйенді, ал проактивті даму жұмыстары жеткіліксіз болды.
II. Бірінші тоқсандағы автомобиль бөлшектерінің сыртқы саудадағы негізгі мәселелері
(I) Тұтынушыларды дамытудағы елеулі кедергілер және жаңа тұтынушылардың жеткіліксіздігі
1. Шектеулі және пассивті тұтынушыларды дамыту арналары: Тұтынушылардың сұраныстарын күту үшін негізінен Alibaba International Station сияқты B2B платформаларына сүйену, белсенді даму арналары (мысалы, шетелдік көрмелер, тұтынушыларды тарту және әлеуметтік желілерде насихаттау) толық пайдаланылмады, нәтижесінде тұтынушы көздері шектеулі болды.
2. Тұтынушыларды дұрыс емес іріктеу және бақылау: Сұраған тұтынушыларды тиімді іріктеудің болмауы, тұтынушылардың біліктілігін (соңғы тұтынушылар, агенттер және жеке сатып алушылар) ажыратпау және соқыр бақылау шашыраңқы жұмыстарға әкелді, жоғары сапалы әлеуетті тұтынушыларға уақтылы және терең бақылау жүргізілмеді.
3. Бар тұтынушылармен өзара әрекеттесудің жеткіліксіздігі: Негізгі бар тұтынушылардың қажеттіліктерін жеткіліксіз түсіну; жаңа автобөлшектер өнімдерін алдын ала ұсынбау; және тұтынушыларға өнімнің жаңартылуы туралы уақтылы хабарламау, бұл бар тұтынушылардан келетін тапсырыс көлемін арттыруда қиындықтарға әкеледі.
(II) Сатылымның әлсіз өсуі, тапсырыс сапасы мен санының жеткіліксіздігі:
1. Ірі тапсырыстардың болмауы; тапсырыс құрылымының негізсіздігі.
2. Бағалық бәсекеге қабілеттіліктің жеткіліксіздігі; келіссөздер жүргізудің әлсіздігі.
3. Тапсырысты орындау тиімділігінің төмендігі; орындалу мәліметтерін бақылаудың жеткіліксіздігі.
Бұл «өнімнің артықшылықтарын дәл көрсету» тұтынушымен байланыс принципін бұзады.
Тиімді конверсияға жеткіліксіз дағдылар кедергі келтіреді.
III. Болашақ бағыттар
(I) Тұтынушыларды дамыту стратегияларын оңтайландыру, тұтынушылар базасын кеңейту және тұтынушылардың сапасын жақсарту
1. Әртараптандырылған тұтынушыларды дамыту арналарын кеңейту: B2B платформаларына тәуелділікті азайту;
Екіншіден, әлеуетті тұтынушыларды анықтау, мақсатты сұраныстарды алдын ала жіберу және алдын ала әзірлеу үлесін арттыру үшін кеден деректерін және әлеуметтік желілерді (LinkedIn, Facebook) пайдаланыңыз;
Үшіншіден, бар тұтынушылардың ұсыныстарын пайдалану, ынталандыру саясатын (мысалы, тапсырыс жеңілдіктері) әзірлеу және бар тұтынушыларды жаңа тұтынушыларды ұсынуға бағыттау, бар тұтынушылардың ресурстық құндылығын толық пайдалану;
2. Тұтынушыларды дәл іріктеу және бақылау стратегияларын оңтайландыру: сұрау салған тұтынушыларды жіктеу және іріктеу, соңғы тұтынушыларды, агенттерді және жеке сатып алушыларды ажырату, біліктілігі жоғары және тұрақты сатып алу қажеттіліктері бар тұтынушылармен бақылауға басымдық беру және күш-жігерді орынды бөлу; әртүрлі тұтынушылар типтері үшін сараланған бақылау жоспарларын әзірлеу, үлгіге негізделген сұраулар үшін кешенді баға ұсыныстарын ұсыну, өзара әрекеттесуді бағыттау үшін сұрақтарды белсенді түрде қою және өнімнің артықшылықтары мен қызмет көрсету кепілдіктерін атап өту;
3. Бар тұтынушылардың құндылығын тереңдету және қайта сатып алулар мен тапсырыс көлемін арттыру: Негізгі бар тұтынушылармен олардың өзгермелі нарықтық сұраныстарын түсіну үшін үнемі байланыста болу, жаңа және жаңартылған өнімдерді алдын ала ұсыну және тиісті нарықтардағы саясат түзетулеріне негізделген жеке баға ұсыныстары мен шешімдерін ұсыну; тапсырыс көлемін арттыруға және ынтымақтастық мерзімдерін ұзартуға ықпал ету үшін бар тұтынушыларға ұзақ мерзімді ынтымақтастық ынталандыруларын ұсыну; тұтынушылардың қанағаттанушылығын арттыру, қайта сатып алулар мен жолдамаларды ынталандыру және тұрақты сату қолдауын құру үшін бар тұтынушылардың сатудан кейінгі қажеттіліктеріне жедел жауап беру.
(II) Сату көлемін арттыруға, тапсырыс құрылымын оңтайландыруға және кірістілікті арттыруға назар аудару
1. Ірі тапсырыстарды нысанаға алу және тапсырыс құрылымын оңтайландыру: Шетелдегі шағын және орта авто бөлшектерін шығаратын кәсіпорындармен және авто бөлшектерін дистрибьюторлармен байланыс орнатуға назар аударыңыз, тұтынушыларға тапсырыс көлемін арттыруға бағыт-бағдар беру үшін көптеп сатып алуды ынталандыруды ұсыныңыз;
2. Келіссөздер жүргізу мүмкіндігін арттыру және шығын тәуекелдерін азайту: Халықаралық нарықтағы баға үрдістері мен бәсекелестердің баға ұсыныстарын терең талдау және төмен баға бәсекелестігіне соқыр түрде араласпау үшін өнімнің құны мен сапа артықшылықтарына негізделген ақылға қонымды баға стратегияларын әзірлеу; баға ұсыныстарында тарифтер мен жүк тасымалының өсуі сияқты шығын қысымын ақылға қонымды түрде көрсету, сонымен қатар келісімдер жүргізу мүмкіндігін арттыру үшін өнімнің сапасы мен жеткізу артықшылықтарына баса назар аудару.
3. Тапсырысты бақылау тиімділігін арттыру және оның орындалуын қатаң бақылау: Баға белгілеу, үлгіні жеткізу және келісімшартқа қол қою сияқты кезеңдерде тиімді прогресті қамтамасыз ету үшін тапсырысты бақылау процесін оңтайландыру және кідірістерге байланысты тапсырыстың жоғалуын болдырмау; логистика және кедендік рәсімдеу барысын бүкіл процесте бақылау үшін тапсырысты орындау кітабын құру және тапсырыстардың уақтылы жеткізілуін қамтамасыз ету үшін логистика және кедендік рәсімдеу агенттіктерімен алдын ала үйлестіру; орындау процесінде тұтынушылардың шағымдары мен пікірлерін жедел қарау, мәселелерді белсенді түрде шешу, тұтынушылар тәжірибесін жақсарту, тұтынушылардың қайталап сатып алуларын ынталандыру және сатылымның тұрақты өсуін қамтамасыз ету.
Жарияланған уақыты: 03.04.2026
